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nano carburo de titanio asiste a la soldadura de aleación de aluminio especial

  • February 25,2019.
Según un informe reciente de la red de organizaciones de físicos, los ingenieros de la Universidad de California, Los Ángeles, han aplicadonanopartículas de carburo de titaniopara hacer la aleación de aluminio especial común aa7075, que no se puede soldar, se está soldando. se espera que el producto resultante se use en la manufactura automotriz y en otros campos para hacer que sus piezas sean más livianas, más eficientes energéticamente y se mantengan firmes.

La mejor resistencia de la aleación de aluminio más común es la aleación 7075. es casi tan fuerte como el acero, pero solo pesa un tercio de la del acero. se usa comúnmente en piezas mecanizadas cnc, fuselaje y alas de aeronaves, carcasas de teléfonos inteligentes y mosquetones de escalada en roca, etc. Sin embargo, tales aleaciones son difíciles de soldar y, en particular, no pueden soldarse como se usa en la fabricación de automóviles, lo que las hace inutilizables. . esto se debe a que cuando la aleación se calienta durante el proceso de soldadura, su estructura molecular hace que los elementos constitutivos de aluminio, zinc, magnesio y cobre fluyan de manera desigual, lo que provoca grietas en el producto soldado.



ahora, los ingenieros de ucla inyectan nanopartículas de carburo de titanio en el cable de aa7075, lo que permite que estas nanopartículas actúen como relleno entre los conectores. Usando este nuevo método, la unión soldada producida tiene una resistencia a la tracción de hasta 392 mpa. en contraste, las juntas soldadas de aleación de aluminio aa6061, que se usan ampliamente en aeronaves y piezas de automóviles, tienen una resistencia a la tracción de solo 186 mpa.

Según el estudio, el tratamiento térmico después de la soldadura puede aumentar la resistencia a la tracción de la junta aa7075 a 551 mpa, que es comparable al acero. Una nueva investigación también ha demostrado que los alambres de relleno rellenos con nanopartículas de tic también se pueden unir más fácilmente a otros metales y aleaciones de metales que son difíciles de soldar.

El responsable principal del estudio dijo: "se espera que la nueva tecnología haga que esta aleación de aluminio de alta resistencia sea ampliamente utilizada en productos que se pueden fabricar a gran escala, como automóviles o bicicletas. Las empresas pueden utilizar los mismos procesos y el equipo que ya tienen. una aleación de aluminio súper fuerte se incorpora a su proceso de fabricación para hacerla más liviana y más eficiente en el uso de la energía a la vez que la mantiene ". los investigadores han trabajado con un fabricante de bicicletas para usar esta aleación en los cuerpos de las bicicletas.



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