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nanotubos de titanato con un diámetro externo de 10-15 nm, diámetro interno de 3-5 nm, longitud & gt; 1um, nanotubo de anatasa tio2, & gt; 99% de pureza.

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especificación de nano polvo de cobalto de carburo de tungstenotamaño de partícula: 60-80nmcontenido co: 6co, 10co, 12co, 17co, ajustablepureza: 99.9% aplicación de polvo de cobalto de carburo de tungsteno: fuerza coercitiva de la aleación de tungsteno-cobalto porque la fase aglutinante en el carburo cementado es material ferromagnético, la aleación tiene ciertas propiedades magnéticas, y la fuerza coercitiva puede usarse para controlar la estructura de la aleación. es un dedo de control interno para los fabricantes de acero de tungsteno. . la fuerza coercitiva de la aleación wc-co se relaciona principalmente con el contenido de perforación y su dispersión, y aumenta con la disminución del contenido de cobalto. cuando la cantidad de cobalto es constante, el grado de dispersión de la fase de cobalto aumenta a medida que los granos de carburo de tungsteno se vuelven más finos, de modo que también aumenta la fuerza coercitiva. por el contrario, la fuerza coercitiva se reduce. por lo tanto, bajo las mismas condiciones, la fuerza coercitiva puede usarse como parámetro para medir indirectamente el tamaño de grano del carburo de tungsteno en la aleación: en la aleación de estructura normal, a medida que el contenido de carbono disminuye, el contenido de tungsteno en la fase perforada aumenta . cuando la fase de cobalto se fortalece en gran medida, la fuerza coercitiva aumenta. por lo tanto, cuanto mayor sea la velocidad de enfriamiento en el momento de la sinterización, mayor será la fuerza coercitiva.dado que el carburo de tungsteno tiene un alto valor de módulo de elasticidad, la aleación wc-co también tiene una alta cantidad de trituración elástica. a medida que aumenta el contenido de cobalto en la aleación, el módulo elástico disminuye; el tamaño de grano del carburo de tungsteno en la aleación no tiene un efecto significativo sobre el módulo elástico. a medida que aumenta la temperatura de uso, el módulo de elasticidad de la aleación disminuye.

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